Гоночный болид движется по трассе. Перед боксами он тормозит с начальной скоростью \(V_o\), после чего ему меняют все колеса на такие же, но с меньшим коэффициентом трения. Затем болид продолжает движение и тормозит второй раз на финише (с такой же начальной скоростью). Как изменятся тормозной путь и модуль ускорения при торможении гоночного болида после замены колес? Сопротивлением воздуха пренебречь.
Для каждой величины определите соответствующий характер изменения:
1) увеличится
2) уменьшится
3) не изменится
Запишите в таблицу выбранные цифры для каждой физической величины.
Цифры в ответе могут повторяться.
\[\begin{array} {| l | l |} \hline \text{Тормозной путь} & \text{Ускорение}\\ \hline & \\ \hline \end{array}\]
1) Сделаем рисунок, покажем на нем силы, действующие на болид во время торможения:
Запишем второй закон Ньютона: \[\vec{F}_\text{тр} + \vec{N} + m\vec{g} = m\vec{a}\] Введем оси \(Ox\) и \(Oy\), спроецируем на них все силы: \[\begin{cases}
Ox: - F_\text{тр} = -ma\\
Oy: N - mg = 0
\end{cases}
\Rightarrow \hspace{3mm}
\begin{cases}
\mu N = ma\\
N=mg
\end{cases}\] \[a = \mu g\] Чем меньше ускорение при торможении, тем дольше тормозит болид, а значит, тем больше путь торможения.
2) От уменьшения коэффициента трения уменьшится и ускорение болида при торможении: \(a=\mu g\).
Ответ: 12